路面yabotiyu最常用的两种yabotiyu方式:冷喷yabotiyu与热熔yabotiyu,浙江交通设施

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路面yabotiyu最常用的两种yabotiyu方式:冷喷yabotiyu与热熔yabotiyu

发布时间 : 2018-04-26 08:55:28 标签 : 浙江交通设施 访问量 : 1758

简介 : 路面yabotiyu最常用的两种yabotiyu方式是冷喷yabotiyu和热熔yabotiyu,目前国内道路yabotiyu中热熔yabotiyu使用最多,是因为它相对冷喷yabotiyu更具有优势。    1.冷喷yabotiyu    冷喷yabotiyu又称之为常温yabotiyu,是指不需要对涂料漆进行加热,直接通过稀释yabotiyu涂料到一定程序后使用冷喷...

路面yabotiyu最常用的两种yabotiyu方式是冷喷yabotiyu和热熔yabotiyu,目前国内道路yabotiyu中热熔yabotiyu使用最多,是因为它相对冷喷yabotiyu更具有优势。

    1.冷喷yabotiyu


    冷喷yabotiyu又称之为常温yabotiyu,是指不需要对涂料漆进行加热,直接通过稀释yabotiyu涂料到一定程序后使用冷喷yabotiyu机进行画线的方法,色泽清晰,工艺相对简单。

    2.热熔yabotiyu


    热熔yabotiyu是指通过加热涂料桶内的yabotiyu涂料漆溶化,一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成,热熔涂料在常温下为粉状,热熔涂料冷却后就会干固,为防止热熔涂料起皮,一般会涂敷涂料底漆,有的路面还会同时撒布反光的玻璃珠,增加夜间反光识别性;对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标,调节助流剂在涂料中的比例,在保证质量前提下,使涂料具有良好流动性、涂料树脂的比例不能太少。这种yabotiyu方式较冷喷yabotiyu复杂多了.

    目前国内道路yabotiyu中热熔yabotiyu使用最多,是因为它相对冷喷yabotiyu更具有优势,更耐磨、使用更长久、更安全一些。


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